ForoJaguar

Por cierto el taqueado se comprueba facilmente pasando la mano por el neumatico en ambos sentidos, notandose la diferencia al tacto, sin necesidad de levantar el vehículo ni nada parecido.

Obviamennte hablo de neuematicos nuevos.
El "taqueado" al que se refieren o escalonado puede deberse a presiones incorrectas. Todas las cosas que apuntan pueden ques sea la causa, pero mi pregunta sigue en el aire para la reflexión ¿lo tengo que averiguar yo? ¿para que tengo garantía y ...

Voy a darles una copia de lo comentado en este Foro al Concesionario y ya os diré que me contestan.
Buenas, en este caso, vibraciones a todos.

Por cierto, también equilibré las ruedas con "moto", y ni por esas.

Saludos a todos

Las vibraciones se dan:
En el volante
El asiento del acompañante
El parasol del conductor
En mi reloj de pulsera
Etc.
Coches anteriores:
BMW X3 3.d aut.
Mercedes 270 cdi aut.
Saab 9.5 aero aut.
BMW 318 is coupe. manual
Alfa romeo 33 1.7 QV manual
Vamos, se un poquito de coches, solo un poquito.

Si no se me caen los empastes por las vibraciones de mi XF, contar conmigo.

Tengo un XF 240 cv desde julio 2009. El coche tiene vibraciones indeseables desde practicamente su compra. El concesionario me toma el pelo y me dice que ha equilibrado neumaticos y que lo pruebe. El coche es de renting, cuando venza el año que viene, se lo voy a dejar con un lacito muy inglés.
Es ...

Hola.
Yo lo utilizo bastante, sport + banderita, pero cuando voy sin familia.
El coche efectivamente no cambia de marcha hasta que tu lo hagas, el numero grande de la pantalla indica la velocidad que llevas insertada en manual, cambiando de blanco a naranja cuando le vas a pasar de vueltas, si ...

Hola a todos:
Soy nuevo en este foro, y mi problema es el mismo respecto a las vibraciones. He cambiado las 4 ruedas, las he equilibrado 4 veces, la última con moto o dinámicamente, pero el volante sigue vibrando sobre todo en frio. Voy, despues de oiros a realizar un paralelo y ya os cuento ...