ForoJaguar

Hola lo más importante es el estado del coche en lo que a corrosión se refiere , una vez que localices el coche , habla con el dueño y pregúntale como está el coche recálcale que vas desde fuera del país y si el coche esta para un viaje largo , normalmente si está mal te dirá que lo dejes , mi experiencia es que cada vez que el coche estaba en condiciones te lo decían claramente y si tenían dudas te ponían pegas ," hombre el coche está bien , pero son muchos km , tiene cosillas , te recomiendo llevarlo en grúa" etc. etc. .... estos ni de coña .
Por la del papeleo, pues depende de las particularidades de la dgt , la itv etc... En cada sitio lamentablemente y aunque no debiera ser así es distinto , dependiendo del individuo que te toque ya sabes
, de todas formas te lo reitero si quieres mándame un privado y te cuento o si tienes dudas si quieres te paso mi teléfono y hablamos
Un saludo

Hola,

Yo he estado mirando y haciendo cálculos y sale a cuenta comprar en UK un coche nuevo con especificaciones europeas (y por ende españolas).

Lo único que tengo dudas es a la hora de matricular el coche que impuesto pagaría???

Gracias por vuestra ayuda

Hola, no deberias preocuparte por los tramites de importación, parece mas engorroso de lo que es, lo IMPORTANTE es el codigo de homologación, indistintamente de que sea RHD o LHD.
Yo te hablo desde mi experiencia, pue un viaja turistico cortito y bonito, y de vuelta a casa en un gato maravilloso, yo aunque me fiaba del vendedor tenia claro que si no me convencia el coche me volvia a casa y ya esta (el vuelo me costo 35 €, menos que unas cañas), asi que...