ForoJaguar

alguien tendría el esquema de la caja de cambios? por favor

Hola Santos007.
Es importante que indiques la referencia específica de la caja de cambios de tu vehículo, ya que puede variar dependiendo del motor y el año del modelo. Para ello, puedes buscar la referencia grabada en la carcasa de la caja de cambios.
El Jaguar XJ300 suele tener la ZF 4HP22, pero en algunos casos, también puede llevar la ZF 6HP26 dependiendo del modelo y año.
Saludos

Datos de mi coche:
Jaguar xj8
Año 2001
VIN O BASTIDOR: SAJJJALD4CR848383
Número de motor: 980612 13 16 22222222
Motor: 4.0
hace unos días salí a dar una vuelta y a comer por ahí. todo ben hasta que llegamos al restaurante, el firme no estaba muy bien y el vehículo hizo un ruido proveniente de falta de agarre, pienso, cambiamos de lugar en el parking y nos fuimos a otro punto donde el firme era consistente.
cuando salimos el coche perdía potencia, andaba poco. probé a arrancar en segunda y hacía lo mismo y no cambiaba.
Lo llevé al taller de un amigo quien me dijo que parecía fallo del speed control que no enviaba la información correcta. El dueño del taller me dijo que lo lamentaba paro que su taller no podía ocuparse ese tipo de problema.
De ese taller lo llevé a otro, donde me habían camvb9iado la correa de distribución, pero no parece que se aclaren mucho. el dueño me dice que es la caja de cambios y que valdría la pena comprar una de segunda mano. Sin embargo, el mecánico, me dice que habría que ver si hay acceso al módulo y ver si se puede reparar o cambiar, pero no toda la caja de cambio.
podría, alguno de nuestros especialistas darme una pista, por favor, porque ando bastante desorientado.
gracias a un alma caritativa que me oriente
intentaré ver la referencia de la caja de cambio

Hola Santos 007,

Tal como te ha dicho Juanjin, tienes que saber que caja de cambios tienes. Puedes descargar este manual de formación de los técnicos de la red de talleres de la red de concesionarios:
http://jagrepair.com/images/Training%20 ... 201_SG.pdf

En la página 10 del lector d ePDF tienes una tabla que relaciona las 3 referencias que tiene el vehículo:
- Referencia de ingeniería (describe la configuración hardware y software del vehículo)
- Modelo (describe la referencia externa del vehículo)
- Referencia Model Year (describe las especificaciones con las que se fabricó el vehículo, independientemente de la fecha de fabricación).
Ejemplo: X308 XJ 1998-2003

Avanzas hasta la página 13 (del lector de PDF) y tienes una tabla con 6 columnas:
Modelo de vehículo y las 5 posibles cajas de cambio que monta

A la vista de la misma el XJ fabricados desde 1998 hasta 2003 han montado la caja de cambio automático de 5 velocidades del fabricante ZF (ZF 5HP24).

Avanzas hasta la página 67 (del lector de PDF) y ahí tienes una descripción de dicha caja de cambio. Indica que internamente esta gobernada por el ordenador (ECU) TCM que se comunica con el resto de ordenadores del tren motriz (TCM, ECM, ABS/TC y CM) con bus CAN de alta velocidad (500kbps).

Primera consideración: Esta caja de cambio automática, ni está gobernada mecánicamente ni con electrónica, es un paso más, está gobernada por software. En consecuencia acudir a profesionales de perfil mecánico, sin conocimiento de control es un error, porque su enfoque siempre será mecánico y todo lo que se les ocurre es cambiar piezas, usando el método ensayo/error.

Lo primero que hay que hacer es conectarle una sonda software compatible con X308 (asi refiere jaguar el vehículo en términos de ingeniería), por aquí la refieren como la máquina. Ojo no vale cualquiera, tiene que ser compatible (entender los comandos y respuestas de los ECUs) con el X308.

Todos los ECUs cuando se superan unos umbrales configurados por software (que solo Jaguar conoce), registran un error y función de la severidad del mismo, puede forzar entrar en FUNCIONAMIENTO RESTRINGIDO para proteger y evitar destrozar el vehículo.

Si descargas el manual de especificaciones de vehículos Jaguar de 2003:
http://jagrepair.com/images/AutoRepairP ... 9_2003.pdf

Observará que los nº de serie (7 últimos caracteres del VIN) no están en la página 6 (del lector de PDF). Si el Model Year del vehículo fuese de 2001, en la posición 10 del VIN, debería aparecer un 1 y no una C.

Tienes que acotar la identificación de tu vehículo antes de seguir. Los manuales disponibles en:
http://jagrepair.com/JaguarXJ6%20X300El ... DCodes.htm
Te pueden ayudar

Espero que te sea útil.
Saludos
Javier

Afortunadamente, la sapiencia y amabilidad y, sobre todo, su disposición a ayudar a compañeros en problemas, de Javier Álvarez, produjo un mensaje que llegó a tiempo; en el taller ya habían decidido abrir la caja de cambios para ver qué pieza había que cambiar. Siguiendo sus indicaciones, he pedido cita a un taller de enorme prestigio en Málaga y, según parece, nacional, Custom OBD. Ellos, tras varias visitas a talleres especializados de Málaga, con estancias de varios días sin resultados, cuando ya estaba desesperado y pensando que el problema no tenía solución, resolvieron el problema en mi Chrysler Sebring convertible en dos días, DOS DÍAS, fue la OCU.
Más tarde tuve problemas con mi Jaguar, "control de estabilidad-ABS", el problema fue resuelto en dos o tres días.
ahora he pedido cita para arreglar el tema del Jaguar y me han dado cita para el 21 de Septiembre, esperaremos, ya que, en apariencia, no veo otra solución.
Javier, muchas gracias, un amistoso abrazo y... si vienes por Málaga, por favor llámame

no entiendo nada, me han dado dos presupuestos para reparar la caja de cambios sin ver el coche, por importe más o menos 2.700€. cómo pueden dar presupuesto sin ver el coche?
ante esta situación he optado por buscar un caja de cambios y he encontrado una en Málaga, me la venden por 300€, pero me preocupa que no sea la misma que necesito. la mía es 5hp24 y la que he encontrado tiene la misma referencia, puede que haya un problema, mi motor es 4000cc y el del coche donde está la caja que me ofrecen tiene motor 3200cc.
¿Puede servir esta caja?
por favor, decidme ALGO URGENTE .para tomar una decisión.
gracias