ForoJaguar

Hola a todos:
Un amigo, conocido coleccionista valenciano, vende un Jaguar MK IV 2 1/1 Litres (1946). Esta mañana he estado viendo el coche y, la verdad, ¡está francamente bien!
Se trata de una berlina de cuatro puertas y cinco plazas, con techo solar. Volante a la derecha. Tapizado en piel. Decoración interior con apliques de madera. En buen estado de conservación. Listo para rodar.
Este Jaguar tiene la documentación preparada para ser matriculado como vehículo histórico.
El vehículo se encuentra en Valencia y se puede ver previa cita.
El motivo de la venta es la falta de uso del coche, porque tanto él como mujer por su edad están dejando de participar en los rallys y eventos de los que han sido asiduos hasta fechas recientes.
El precio se negociará con la persona interesada.
Las personas interesadas pueden contactar con el propietario José Pérez Ruiz en el teléfono 657 83 50 56
Saludos,

Juan
Más detalles:

http://www.clasicosalvolante.es/se-vend ... tres-1946/

Se lo cambio por un XJR del 95 en perfecto estado. Y le doy 50€.
Los MK IV y V son de los modelos de Jaguar que más me gustan.

Jo,menudo es este coche.Aquí le hicimos varias cosas,la distribución nueva,se le hicieron válvulas,junta de culata,rótulas de dirección,bomba de agua,le reconstruímos los carburadores y el dispositivo de arranque en frío y alguna que otra cosilla.Que lástima que Pepe no lo haya usado casi desde entonces,porque además,el coche ahora funciona bastante bién y llanea a 120 por hora a puntita de gas!
Ya verás,Juan,como al final viene alguien de fuera,Alemania,etc. y se lleva el coche.Que lástima,¿no?.En fin...

Cuanta razón tienes Luis, triste pero cierto....
Saludos,

Juan

Pues por mi parte, no serán las ganas de quedármelo lo que hace falta y que no se lo lleve nadie, pero "la pela es la pela".
Por el momento es un coche inalcanzable para mí, pero sigo recalcando como me gustan estos modelos de Jaguar. ¡Joder si pudiese!
Venga, subo la puja, mi Gato, la moto y 50 €

Hola David:
Pues como inversión es un buen valor! Un coche de esta maravillosa época, bonito, ágil, restaurado, documentado, agradable de conducir y de una marca como Jaguar siempre es una garantía de que mantendrá e, incluso, incrementará su valor con los años!
De todos modos, soñar es gratis!
A ver si pronto lo puedo probar para vosotros en Clásicos al Volante...
Saludos.

Juan

Que envidia.....uhhhhh

Si,si,yo apoyo la moción para que lo pruebes y nos cuentes como va.Además es una unidad muy interesante,porque aunque se registró por primera vez en el `46,aún es un SS,con estas siglas fundidas en la pared del bloque del motor,lo que quiere decir que se trata de un coche de fabricación de preguerra.Ya sabeis que después de la guerra,SS cambió su nombre por el de Jaguar a secas y los coches perdieron las siglas "SS",aunque,por lo demas,los MKIV y los SS 2.5 Litre,eran los mismos coches.Aquí restauramos un chasis de un MKIV DHC(descapotabe) 3.5 Litre,con volante a la izquierda(1947) y a parte de la posición del volante y del filtro del aceite(curioso,la posición del filtro del aceite cambia de ser un volante derecha o izquierda.No hay espacio suficiente para el filtro en la pared izquierda del bloque y la columna de la dirección por ese mismo lado,con lo que los volante izquierda,llevan el filtro en una instalación remota,con tuberías y demás.Un poco chapucero diría yo...)los coches,eran idénticos totalmente.A parte del motor de 3.5 litros,claro,aunque la arquitectura es la misma,basado en un bloque de la Standard y una culata especial desarrollada para SS por Harry Weslake.
Yo creo Juan que tu llegaste a ver ese chasis aquí en casa,¿no?

Hola Luis:
Desde luego que lo ví, e incluso aquí en el Foro publiqué un reportaje sobre el mismo!
A ver si encuentro las fotos y pongo el enlace!
Y en cuanto a probar el SS, ¡ya tardamos, ja, ja!
Saludos,

Juan

¡Ahí está!

http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... =22&t=4230