ForoJaguar

Mi descubrimiento y conocimiento de la marca Jaguar es bastante reciente. Se inició con un MK II precioso que decubrí y que estuve a punto de comprar (y espero algun día sea posible) La resistencia en mi casa y la necesidad de dosificar los cuartos me ha obligado a ser algo más practico. Desde hace unos meses estoy enganchado al Jaguar XK. Pateo a diario revistas e internet buscando mi gato. He entrado varias veces en este foro para conocer un poco más esta máquina. Me han sido muy útiles vuestros comentarios y, sobre todo, ha aumentado mi admiración por la marca.
Me alegra por fin estar dentro de vuestro foro porque, aunque aún no tengo mi XK, he ido venciendo la resistencia de la parienta y me voy a tirar al barro. Aún no se bien el funcionamiento del foro así que empiezo por presentarme y después quisiera plantear mi eterna duda: XK o XKR.
Buen dia a todos.
Saludos desde Badajoz

Hola TopcatXK:
¡Bienvenido al Foro!.
Esperamos que lo que puedas ir leyendo por aquí te resulte útil y puedas comprar al final el coche de tus sueños!
Saludos

Juan

Bienvenido al foro desde me reciente incorporación a él.

Muchas gracias jinigor
Me tiene enganchado este coche.
SAludos

Bienvenido al for o y enhorabuena por tu decision de XK, un preciso gatito. Yo iria a por un XK, normal sin compresor, ya tienes 300cv, que esta muy bien.

Gracias TheShadow.
He podido seguir algunos de tus aportaciones al foro. Aprecio sinceramente tu opinión.
Saludos cordiales

Hola TopcatKX,

En primer lugar bienvenido al foro. En segundo lugar, mi opinión respecto a si adquirir un xk o un xkr es la siguiente: Si los costes de mantenimiento (neumáticos especialmente y seguro) y uso (consumo de combustible) no son prioritarios, entonces optaría por un xkr. En caso contrario un xk. De todos modos sea un xk o un xkr sería cabrio...con el cielo de techo


Un cordial saludo

Bienvenido al foro

adriaxj8 escribió:Hola TopcatKX,

En primer lugar bienvenido al foro. En segundo lugar, mi opinión respecto a si adquirir un xk o un xkr es la siguiente: Si los costes de mantenimiento (neumáticos especialmente y seguro) y uso (consumo de combustible) no son prioritarios, entonces optaría por un xkr. En caso contrario un xk. De todos modos sea un xk o un xkr sería cabrio...con el cielo de techo


Un cordial saludo

Gracias adriaxj8.
Es muy tentador el R pero creo que TheShadow ha entendido mejor lo que busco.
Aparte de lo que mencionas de los neumaticos, hay 2 cuestiones importantes más:
1. Los XKR de entre 2006 y 2008 no abundan y suben a 35.000-45.000 €
2. Me preocupa que el compresor disminuya la fiabilidad o duración de estos motores (como poco están en el mercado con 60-70,000 km). Y esto sí que me preocupa; cuestan una pasta y tienen sus Kms a cuestas
Gracias por tu opinión. Realmente necesito vuestra ayuda

Gracias Celso por tu bienvenida

Saludos

TopcatXK escribió:

adriaxj8 escribió:Hola TopcatKX,

En primer lugar bienvenido al foro. En segundo lugar, mi opinión respecto a si adquirir un xk o un xkr es la siguiente: Si los costes de mantenimiento (neumáticos especialmente y seguro) y uso (consumo de combustible) no son prioritarios, entonces optaría por un xkr. En caso contrario un xk. De todos modos sea un xk o un xkr sería cabrio...con el cielo de techo


Un cordial saludo

Gracias adriaxj8.
Es muy tentador el R pero creo que TheShadow ha entendido mejor lo que busco.
Aparte de lo que mencionas de los neumaticos, hay 2 cuestiones importantes más:
1. Los XKR de entre 2006 y 2008 no abundan y suben a 35.000-45.000 €
2. Me preocupa que el compresor disminuya la fiabilidad o duración de estos motores (como poco están en el mercado con 60-70,000 km). Y esto sí que me preocupa; cuestan una pasta y tienen sus Kms a cuestas
Gracias por tu opinión. Realmente necesito vuestra ayuda

Gracias Celso por tu bienvenida

Saludos

Yo tengo un JX con compresor, con más de 150.000 kms y ningún problema.

Interesante David
Tu XJ monta el mismo motor del XK?
Ya sabes que intento recabar información de los que tenéis esos motores de la segunda generación de XK (2006-2008, el AJ34 y Aj34S del compresor)
Gracias y saludos

mas información de los motores V8, aquí , http://jaguarclub.es/index_archivos/motorajv8.htm
pero tu en tu elección tienes en automóviles españoles, solo dos opciones, que son el v8, 4,2 , normal o con compresor, con 300cv o 400cv...

Gracias a todos por vuestra bienvenida
Con vuestra ayuda y meses de búsqueda de información, me siento más unido al Foro con la adquisición de un XK 2006.
Saludos

nuevo gato, yupyyyyy, cuenta, cuenta

TopcatXK escribió:Interesante David
Tu XJ monta el mismo motor del XK?
Ya sabes que intento recabar información de los que tenéis esos motores de la segunda generación de XK (2006-2008, el AJ34 y Aj34S del compresor)
Gracias y saludos

No. El mío es un 6 cilindros en línea y el XK es un V8.