ForoJaguar

Hola compañeros

Aunque con retraso me presento desde Sevilla. A mitad de mayo me entregaron mi Jaguar XF Luxury 2.2D y aunque el coche me parece fantástico he tenido varias incidencias que no me dejan tranquilo. Os comento:

1.- Justo a la semana de tenerlo y tras realizar un viaje de 150 km, lo paré y al intentar arrancarlo no había forma. Al final tuve que llamar a Jaguar Service para que lo arrancara. Imaginaos el cabreo. En cuanto pude lo llevé al concesionario y no le vieron nada, solo me dijeron que le habian hecho un reset a la batería, o a algún sensor que comprueba la carga de la batería. Desde entonces no he vuelto a tener sorpresas con el arranque, menos mal.

2.- Desde principios de Julio salta una alarma: "Fallo en carga de batería". Borro la alarma y una vez que paro el coche y lo vuelvo a arrancar desaparece la alarma y hasta la próxima que me vuelve a salir. Lo llevé al concesionario y me dijeron que para comprobar la batería necesitan al menos 1 día para realizar la medición sin que la batería haya recibido carga. El del otro concesionario no me dijo nada de tenerlo que ver tras 1 día. Como no podía dejarlo he pedido cita para mitad de agosto. Ya os contaré. Otro cabreo.

3.- Fijándome en el capó observo que en la zona donde el capó llega al faro izquierdo (zona conductor), éste no ajusta a la misma altura que en el lado izquierdo. Queda unos milímetros por debajo, casi rozando con el faro. Cuando lo deje en agosto les diré que me lo arreglen. Tercer cabreo.

4.- Un día al entrar, observo que una pequeña caja cuadrada, creo que cubre el sensor de luz o de lluvia, que hay detrás del espejo retrovisor interior está medio caida. La quito y veo que tiene unas pequeñas pestañas que están rotas. Le pongo algo de silicona y la vuelvo a poner. De todas formas también lo diré en el concesionario. Cuarto cabreo, y último, por ahora.

La verdad es que hasta ahora nunca había tenido tantas incidencias y en tan poco tiempo en la compra de un coche nuevo y éste es mi quinto coche.

Ya os contaré sobre la resolución de mis cabreos. A ver si tengo suerto y ya no me aparecen más cosas.

Saludos

esperamos que resuelvas todas y desde luego la de la bateria, lo que me ha extrañado es que repares tu un automovil en garantia con silicona....

Gracias TheShadow, yo también espero que se solucionen todas las incidencias.

En cuanto a lo de la silicona, solo he utilizado un par de gotitas para evitar que se me estuviera cayendo continuamente la cajita de plástico. Por supuesto quitaré la silicona antes de llevarlo al concesionario para que me la cambien.

Aprovecho para preguntaros si alguno de vosotros habéis tenido problemas similares a los míos, y lógicamente si los han solucionado con facilidad.

Saludos

Hola bienvenido, respecto a los fallos, inaceptables los eléctricos y lo de la cajita que comentas. Creo que el coche ha podido estar tiempo parado y la batería haber sufrido. La cajita no creo que venga así de fabrica, quizas en el transporte alguno se pasó y la dejó así colocada o el coche haya estado en exposición. Respecto al capot lo puedes ajustar tu mismo con los topes a rosca que lleva, a mano. Yo si me plantearía muy seriamente hablar con la gerencia del concesionario para saber que pre-entrega han realizado... Porque pagarla seguro que la has pagado. Un saludo.

Hola, Manuel:
Bienvenido al Foro.
Es mala suerte todo lo que te ha pasado; a ver si en el servicio postventa te dan una solución acorde al nivel del coche y lo puedes disfrutar sin problemas.
Ya nos vas informando.
Saludos,


Juan

Hola a todos

Ya he llevado mi XF al concesionario para que le revisaran todas las incidencias que había detectado. Os resumo un poco todo:

1.- El fallo electrico que aparecía: "Fallo en carga de batería", parecer ser que hay un conmutador entre las dos baterías que tiene este modelo para que el gestor de carga pueda pasar la carga a una o a otra batería según el decida. Pues bien, este conmutador estaba mal y me lo han cambiado. Según me dijeron hay un boletín de Jaguar sobre este tema. Ya lo probaré a ver que tal va.

2.- El capó lo ajustaron con los topes de goma que trae y a quedado perfecto.

3.- La cajita que se caía la han cambiado por otra nueva.

4.- Aproveché para indicarles que el paragolpes delantero parecía como que no estuviera bien centrado. Lo enviaron al taller de chapa y pintura, lo desmontaron y lo volvieron a colocar bien.

Por cierto, el concesionario GYSA de Jerez de la Frontera muy bien en todos los aspectos.

Saludos

pues perfecto. Enhorabuena por el coche y me alegro que te hayan solucionado de forma competente esas "peguillas". Y gracias por informarnos de cómo ha ido, se echa en falta en otros foreros

Si, como debería ser en todas las marcas. Jaguar no suele poner problemas. Me alegro de que te hayan solucionado todo.