ForoJaguar

Veo que por fin está abierto el foro del XE. Como dije en el subforo de presentaciones acabo de comprarme un XE R-Sport 200 CV gasolina. Hace un mes aproximadamente que lo tengo y estoy disfrutando como un enano, vamos como "chico con zapatos nuevos" y porque no fumo si no aprovecharía para ir al estanco más cercano con el coche
Por ahora las primeras impresiones son muy positivas y aunque solo tengo palabras buenas para mi anterior coche (un Honda Accord 2.4 Executive) esto es otro nivel.
Algún forero me preguntaba como en el país del diesel me he decantado por un coche de gasolina y la verdad es que debo ser un poco "vintage" pero nunca he tenido un coche diesel y aunque probé un 180 CV me resultó muy rumoroso y algo perezoso, nada que ver con la fineza de la gasolina. Claro que me sale un poco más caro pero no hago muchos kilómetros y, al fin y al cabo, es un capricho.
En breve colgaré fotos d mi felino.
Un saludo a tod@s

Si no haces muchos kilómetros, diría que es la compra perfecta!

Estaré atento a las opiniones que compartas con el Foro porque me interesan más los gasolina y se ven con poca frecuencia.

Enhorabuena de nuevo, y esas fotos cuando puedas!

Felicidades por la compra, Castellano, bienvenido!

una vez mas enhorabuena , por tu XE R-Sport 200 CV, seguro que un buen bicho...

Enhorabuena por la adquisición, ese es el XE que ando buscando. Yo soy otro raro de esos a los que le gustan los motores de gasolina.

grapadora escribió: Yo soy otro raro de esos a los que le gustan los motores de gasolina.

yo también... aunque pienso que hemos llegado a un punto en que vemos las cosas al revés: en mi opinión, los raros son aquellos a quienes les gustan los motores diesel

Pues a mí también me gustan los gasolina, mejor sonido y más limpios.

Enhorabuena por la adquisición. Aunque inspirado en el XF que, a su vez prestó su ADN al actual (y desafortunado) XJ opino que el XE es el más logrado de los
tres pese a ese innegable aire de familia. Con su esbelta silueta estilo coupé, el XE deja en evidencia la extrema pesadez del buque insignia, especialmente
sus cuartos traseros. Ya he visto unos cuantos XE lo que significa que se están vendiendo bien. Ya era hora de que Jaguar plantase cara a tanto "made in
Germany". Harían bien en replantearse el XJ pero recuperando su esencia ; exageradamente largo y bajo, o sea hiper-estilizado, con sus 4 faros redondos.

Acabo de leer que el Jaguar XE el el coche más seguro en su segmento.