ya me he gastado un pastizal en mantenimientos revisiones pintarlo etc..y ala que lo saco de la jaguar es siempre lo mismo me da fallo,y cada vez que voy es cambiar,cambiar y cambiar y siempre algo distinto,que entre comillas no tiene nada que ver ya que desde los soportes de motor que me dician que era eso hasta las bielas de direccion y pasando por infinidad de cosas y ahora me dicen que es dela transmision.yo creo que van dado palos de ciego,y me quieren vaciar el bolsillo ya que con un buen diagnostico ya me hubieran dicho desde el principio lo que falla y lo que hay que cambiar,para que no me deje pasar de 3500rpm,habro este hilo ya que no se buscarlo ya que dicen que se ha hablado del tema bastante por aqui.
gracias a todos y cualquier informacion es buena,haber si saco a rugir ala calle mi gatito en condiciones
