Puede que por aquí haya algún neurocirujano, al que luego le da miedo hacer algo en el coche, por si la lía
, es broma.Es valido para todos los motores, cada uno con sus características de fijación y acceso a los sensores MAF (mass air flow) se asemejan a los famosos caudalimetros, pero esos miden caudal (volumen) y el MAF mide masa, en los dos casos del aire de admisión y están situados a la salida del filtro de aire con dirección a los turbos
Lo he plasmado en un Pdf así no se pierde
Un saludo
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